MAISAAREN MAINEIKAS HISTORIA


Maisaaren suuruuden aika sijoittui talonpoikaispurjehduksen kultakaudelle, joka Rymättylässä alkoi jo 1600-luvulla. Legendaarinen Maisaaren Simo kuljetti silloin ratsumiehiä Naantalista Tukholmaan ja hevosia Liivinmaalta Ruotsin rannikolle. Sata vuotta myöhemmin maisaarelaiset laivurit niittivät kunniaa viemällä Rymättylän kirkonkellot korjattaviksi Tukholmaan ja rahtaamalla säännöllisesti kalkkia Ahvenanmaalta Ruotsiin.

Talonpoikaispurjehdus synnytti Maisaaressa myös laivanvarustoimintaa. Yksi viimeisistä suurista voimanponnistuksista oli parkki Llanellyn rakentaminen 1800-luvun puolessa välissä. Saaren viimeinen kauppa-alus, kuunari Toivo rakennettiin vielä vuosisadan lopussa, mutta 1900-luvun alussa purjelaivat eivät enää kyenneet kilpailemaan moottorialusten kanssa.

Kieltolain aikana monet pirtuväylät kulkivat myös Maisaaren vieritse. Saarelaisten tiedettiin osallistuneen innolla salakuljetukseen ja eritoten varastointiin, jota Saaristomeren alueella kutsuttiin ”virolaisen säilyttämiseksi”. Maisaaren Antolan talossa on yhä nähtävillä lattian alle varta vasten pirtulle rakennettu säilytystila.

Puuhakkaat rymättyläläiset eivät herenneet halvemman virolaisen alkoholin salakuljettamisesta edes kieltolain jälkeen. Vielä 1930-luvulla Pähkinäisen ja Pakinaisten väliseen salmeen upotettiin satoja litroja pirtua varastoon.

Venelehti 6/2013


Maisaari Wikipediassa


M A I S A A R I

Isla kutsuttaessa

Östern Hanka-Seili-Nauvo

Fölibussi TURKUUN